Bon. Suite aux comm’ de l’article précédant le précédent, je me suis amusée à calculer le prix de revient de mes trajets à vélo et (misère) à les comparer à ce que ça m’aurait coûté en voiture.
J’ai commencé à partir du rachat d’un nouveau vélo (je me suis fait voler le dernier vous vous souvenez ? et le pleure encore, grrrr…), il y a 18 mois.
- dépense : 450€ de vélo + 150€ d’entretien et de rachat de matériel volé ou cassé = 600€
- trajets = 3600 km (yepp ! c’est pas la classe ça ?)
- consommation de ma voiture = 5L/100 km, soit 180L pour 3600 km
- coût du carburant (diesel) estimé sur la période = 1€/L
Bilan à vélo : 0.17€ du km
Ce que j’aurais dépensé en carburant : 0.05€ du km.
Il faudrait que je fasse 12000 km à vélo pour éponger les 600€ de ces 18 premiers mois (soit 4 ans de trajets quotidiens quand même, sachant que ce poste de dépense est en constante augmentation …)
Si je ne tiens pas compte du prix du vélo, j’en suis à 0.04€ du km.
Ce qu’on peux retenir c’est que globalement, le coût carburant équivaut au coût d’entretien et réparation d’un vélo.
D’où le raccourci facile 1 tonne d’huile de coude (enfin de genoux plutôt là) = 1 TEP
Bon èh, ah ceux qui seraient tentés de dire que le vélo c’est le mal, je rappelle quand même que en 3600 km j’ai évité de rejeté 340 et quelques kg de CO2 (environ 1.9 kg de CO2 par litre d’essence).
Edith, na voilà….
Rectificatif à la demande générale, 475€ d’assurance auto en 18 mois, ça porte la dépense fictive en carburant pour 3600 km à 0.18 cts.
là z’êtes content ?